由于采用航空运输包装管理方式，货物在途时间短，周转速度快，企业存货可以相应的减少。一方面有利资金的回收，减少利息支出，另一方面企业仓储费用也可以降低。又由于航空货物运输安全、准确，航空物流价格，货损、货差少，保险费用较低。与其他运输方式相比，航空物流运输的包装简单，包装成本减少。这些都构成企业隐性成本的下降，收益的增加。
全货运机场出现，满足航空快件对效率的要求。在所有货物运输中，只有航空快件对时效性要求1高。近几年，我国电商规模不断扩大，快递市场需求也随之升级，航空物流价钱，顺丰作为国内航空快递业的领跑者开始积极建设全货运机场，目标是将自身打造成国际物流核心枢纽。2016年4月，航空物流费用，交1通运输部中国民用航空局正式批复《湖北国际物流核心枢纽机场场址的请示》，同意将鄂州燕矶场址作为推荐场址。
2003年，我国航空物流真正进入发展初期。经过15年的快速发展，航空公司体制不断变革、货运基础设施不断完善、运输能力显著增强，形成了多种运作模式，实现了航空物流规模、效益及发展环境的有效提高。
行业规模显著提升，航空货运基础大幅改善。在2003—2017年的15年时间里，我国航空货邮运输量规模从219万吨增长至705.8万吨，航空物流规模扩大了3倍多，实现货邮运输量年均增长9.0%，合肥航空物流，货邮周转量年均增长10.8%，超过全球航空货运增长率的平均水平，成为世界第二大航空货运市场及亚洲地区航空货邮快速发展的主要推动力。
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